道路的建设是工程机械的市场之一。道路的建设势必会促进工程机械的发展，该领域对工程机械产品需求量非常大，而且品种繁多，涵盖了土石方、混凝土、筑路、养护机械等几乎全部工程机械品种。
2009年，中国道路建设投资将达1万亿元；铁路建设投资规模达1.5万亿元，预计今年完成投资建设6000亿元。这两方面的投资在未来的3～5年内有望达到7万亿元以上。这些数字使得该领域成为众多工程机械厂家 比较关注的。
全球金融危机下，铁路的建设成为中国扩大内需而打出的一张王牌。这与1998年的亚洲金融危机时，我国启动大规模的公路建设的做法非常类似。2009年铁路拟安排新开工项目70项，铁路建设投资将直接带动混凝土机械、土方机械、桩工机械以及路面机械等设备的市场需求。据悉，每一万元铁路基建就将带动2万吨水泥需求，这对于混凝土机械的拉动作用非常显著。土方机械和桩工机械的需求不言而喻。有专家预测，铁路建设将带动我国工程机械市场10%以上的需求增长。
北京交通大学经济管理学院的赵坚教授曾提出，我国铁路总里程潜力巨大，中长期规划中提出的2020年达到12.9万公里的建设目标未必能满足需求。他认为，一个国家GDP的年均增长率，与客、货周转量的年均增长率存在一定的正相关关系，即国内生产总值每增加1个百分点，旅客周转量就大约要增加0.912个百分点。同时，货物周转量将会大约增加0.71个百分点。按照GDP年均7.2%的增长速度进行计算，到2010年我国铁路总里程应相应达到16万公里。
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